近日了解到宝马X1一年用车的油耗费用和保养费用及保险费用。并举例说明（例中都以用户A表示 ，用户A购买的是2019款?xDrive20Li?豪华型）

1、油耗费用：

官方给出的数据为百公里油耗：7.1L/100KM 。但实际百公里油耗数据（根据10个车主用车的平均数据）：8.5L/100KM，高速实际每百公里油耗：7.5L/100KM。按95号汽油（天津为例）6.06元/L
，百公里消费60.6元，平均1公里0.606元
。符合油耗中等水平。举个例子：用户A每年的用车费用 。

例1：假设奥迪Q5L用户A用车平日上下班每天跑30公里 ，周末每两天跑150公里
。一年大概油费10590.32元
，平均每月大概882.53元。整体油耗费用还算可以 。

平日：30×52×5=7800公里，

周末：（365-52×5）/2×150=7875公里

一年95号汽油按6.06元/L ，每百公里油耗按8.5L：（7800+7875）/100×8.5×6.06=8074.19元
。

平均每月油费：8074.19/12=672.85元。

2 、保养费用：

保养周期：X1小保每1万公里费用1045元
，大保每2万公里费用2724元左右保养 。

按每10000公里进行保养一次，保养项目(更换机油、机滤) ，每20000公里做大保养（更换机油
、三滤、刹车油）
。

例2：假设宝马X1用户A一年跑15675公里
，按每10000公里做小保，按每20000公里做大保 ，一年保养费用约为：1045元。整体保养费用价格不高 。

3 、保险费用：建议商业险三者险买100万以上的
，主要是现在市面汽车价格昂贵等问题
。盗抢险购买，毕竟是X1。其他险种前两年可以买 ，之后不建议买 。

例3：假设宝马X1用户A商业险上全险。加上交强险费用大概为8963.74元
。

首年费用×80%（各保险公司都会打折）=11204.67×80%=8963.74元

此外，一年还有高速过路费
、过桥费、违章费 、停车费等
，这些费用按2000元计算。

结合三个例子及其他费用，用户A一年用车费用25260.32元 ，平均每月2105.3元 。

一年用车费用总计：8074.19+1045+8963.74+2000=20082.93元
。

平均每月用车费用：20082.93/12=1673.58元。

综述
，一年使用费用大概2万元，平均每月1674元左右 。宝马X1在动力
、操控、科技方面做的都很好 ，现在价格也很实惠
，顶配车型裸车价在27万左右
。另外，虽然价格实惠 ，但现在很多购车用户几乎都是贷款买车
，甚至很多购车用户还有房贷，再加上用车费用 ，及平时其他开销
，都比较高。每月平均5000元工资的用户群体不建议购买宝马X1这种豪车，建议买10-20万之间的汽车 。平均月工资在1万元的用户群体 ，除了其他开销可以勉强使用宝马X1，除非没有房贷和车贷
，还有购车存款20万元以上，月工资1万元的这些用户可以购买宝马X1
。建议月收入1.5万元以上的用户 ，并且有15-20万元存款的用户
，可以购买X1。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2021款宝马X1到店 ，量子蓝涂装很大方
，配适时四驱+HUD抬头显示！

哈喽各位看官老爷，欢迎来到蚊子聊车！

在国内的豪华汽车品牌中 ，德系三驾马车奔驰 、宝马和奥迪始终都是并驾齐驱互不相让
。一般来说
，奔驰的主要卖点是外观优雅内饰豪华感强，而且拥有“汽车发明者”的头衔 ，在品牌形象上要略胜一筹
，而宝马则更注重驾驶乐趣，并且和奔驰一样拥有非常悠久的历史底蕴。奥迪在三个品牌中诞生最晚 ，它的车型大多以年轻时尚为主，科技感营造的非常到位
，并且在国内的优惠力度也是BBA三家之中最大的一个，因此在销量方面还要经常压制奔驰
、宝马一头 。不过对于咱们国内的消费者来说 ，买车除了考虑以上几个方面
，还有一个因素至关重要，那就是空间 ，在这一点上
，宝马X1应该是最有发言权的了。

在2019年，宝马X1的全年总销量为92810辆 ，参考同级对手
，奥迪Q3在去年收获了62561辆，凯迪拉克XT4和奔驰GLA分别卖出47054和39273辆 ，由此不难看出宝马X1在成绩上占有绝对的优势
。其实关于宝马X1这台车一直存在着比较大的争议
，因为它是基于UKL前驱平台打造，在很多人看来已经不再是纯粹的宝马了 ，并且它的低配车型采用的是1.5T三缸发动机，这一点也饱受非议
，另外在去年的一次改款之后，除了顶配车型以外其余车型的变速箱全部换成了7速双离合 ，如果其它车型敢这么“作死 ”
，估计早就凉凉了，但宝马X1却依旧稳如泰山。

众所周知 ，宝马X1之所以卖得好
，最主要的原因就在于它那十分夸张的空间表现 。作为一台紧凑型SUV，它的轴距达到了2780mm ，后排座椅还支持前后移动
，当调整至最后时，正常身高的成年人坐在后排的腿部距离能够达到3拳 ，甚至比自家大哥宝马X3还宽敞
，跟同级对手比更是完全碾压
。

另外宝马X1在配置方面也符合一台豪华车的定位，像可开启的全景天窗、无钥匙启动 、真皮多功能方向盘
、主驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆 、全LED大灯、6色车内氛围灯
、后视镜倒车自动折叠、锁车自动下翻 、感应雨刷都是全系标配 ，次低配以上还可以选装哈曼卡顿音响，在舒适性功能上能够满足日常所需。

再有就是宝马X1的设计也比较吸引人
，经典的双肾格栅在改款之后尺寸更大，“天使眼”大灯十分犀利 ，尾部的银色护板+双出排气
，进一步提升了整体的运动氛围 。内饰方面是宝马的经典布局样式，中控台部分使用了大量软搪塑材质 ，门板上包裹了皮革
，多种材料搭配在一起显得很有档次
。另外在这次改款中，“大鸡腿
”电子挡杆重新回归 ，这对于不少宝马的粉丝来说又是一份慰藉。

最后
，宝马X1的售价区间是27.88-33.98万元，不少地区优惠之后最低30万就能落地 ，这样的价格买一台豪华SUV
，势必要比汉兰达
、冠道等车型更有面子，而且空间足够大 ，对于那些不追求动力的消费者来说，无疑是不错的选择
，您认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

宝马X1是宝马汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV ，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的
。这段时间豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的
，更多在售的车型都开始陆续的完成了升级改款，一些全新的车型也在陆续的进入市场之中 ，其中林肯冒险家进入市场之后的成绩还是很不错的
，BBA是三家汽车厂商也是感受到了更大的压力了，为此宝马汽车在9月份上市了2021款宝马X3来竞争市场 ，新车的售价区间为27.98-33.98万元
，虽然不是大改款，但是针对性的升级还是可以提高汽车竞争力的。

2021款宝马X1的外观上延续了家族式的设计风格 ，双肾式的进气格栅看起来比较宽大
，直瀑式的中网辨识度很高，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条来提升质感 ，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜勾勒的较为扎实
，点亮之后的视觉效果还是很不错的 。机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的肌肉感，三段式的进气口提供了不错的视觉效果
。

新车的两侧进气口线条描述的比较夸张 ，呈现出一定的立体感
，中间的进气口是梯形的样式，并且还配备了多横幅式的黑色中网 ，新车的前保险杠上配备了银色的护板
，新车的前脸看起来比较稳重。新车的车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜 ，B/C柱进行了倾斜的处理
，并且还包边了镀铬饰条来提升质感 。

新车的轮毂是全新的样式，辨识度提升了不少 ，并且还装饰了宝马汽车的Logo来提升高级感。新车的尾灯组棱角分明
，LED光源在点亮之后的视觉效果是很不错的，新车的尾部整体样式较为清晰 ，双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性，尾部保险杠上配备了宽大的护板
，整车的外观上比较大方
。

新车的内饰风格比较大气，中控台略微保持一定角度的倾斜 ，多功能方向盘比较宽大
，触感上还是很不错的，车内还装饰了木纹饰板来提升质感 ，车内配备了较多的物理按键
，新车的电子换挡杆比较精致，黑色和棕色的颜色搭配的比较自然。新车的长宽高为4565*1821*1620mm ，轴距达到了2780mm
，内部空间表现是很不错的 。

适时四驱、前后头部气囊 、胎压监测
、驻车雷达、倒车影像 、上坡辅助
、陡坡缓降、无钥匙进入 、HUD抬头显示
、6色氛围灯等都有配备
。新车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合 、8AT变速箱 ，最大输出功率分别为140马力、192马力
，峰值扭矩分别为220N.m
、280N.m，动力上输出还是比较流畅的。

小编总结：这次2021款宝马X1的升级还是很不错的 ，对于细节上进行了更加细致的处理，整体的竞争力得到了一定的提升
，同时宝马X1也是一款实力比较均衡的车型，还是有机会在豪华紧凑型SUV车型市场中取得突破的 。整个豪华紧凑型SUV车型市场的竞争更加激烈了
。

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