专业的4S店中已经没有“捷达王
”的说法了，以前最早是指1997年出产的五阀电喷老方头捷达（尾标GT） ，后来是指一改脸的电喷发动机捷达
，尾标CiX
、GiX（两阀电喷）CTX、GTX（五阀电喷）AT（五阀电喷自动挡，即都市先锋）ATi（两阀电喷自动挡 ，即海风之旅）

此外
，国产捷达出现过六种发动机，化油器发动机 、化油器供油电子点火发动机（数量极为稀少）
、1.6L五阀电喷发动机、1.6L两阀电喷发动机 、1.9L柴油发动机
、1.6L新两阀发动机（滚子摇臂式 ，沿用至今）
。变速箱三种
，四速手动、五速手动 、四速自动。

朋友你好，10万元这个价位最实惠车一直都是捷达 ，捷达已经10年以上销量第一了
，目前为止销量仍然不减 。捷达性价比相当高，是中国国民车
。中国出租车用得最多的就是捷达！捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机 ，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术
、安全技术装备的先河
，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器 ，提升了中档轿车的环保性能
，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱 。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修 ”的纪录 ，赢得了品质的美誉
。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。随着大众将全新的第五代捷达品牌轿车投放到欧洲市场
，大众将在欧洲市场将这款车改为标准名称——捷达，随后将在全球市场更名 。之前 ，捷达在欧洲被称作BORA
。

在美国市场
，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；现在，在欧洲 ，大众将把捷达定位为一款强调运动性
，优雅的紧凑型轿车。传统的基本版车型已经摒弃，取而代之的是捷达将分为Trendline, Comfortline和Sportline三种车型 ，一共有七种四缸引擎可供选择，其中的三种是柴油引擎 。

从销量上看
，除了德国和美国市场外，另外十个对捷达来说最重要的市场是英国、土耳其 、奥地利
、西班牙、意大利 、法国、荷兰
、比利时、澳大利亚和瑞典
。捷达也在墨西哥Puebla生产。

捷达这款车经济实用的家庭轿车 ，上海大众这款车具有环保
，节能等多种品牌车都达不到的效果!中国引进的是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车 ，即捷达CL 。尽管如此
，捷达CL面对中国市场，当时的技术 、装备和设计工艺已算得上很优秀了 ，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。 捷达内饰捷达更新到第四代就是宝来
，而在美国仍然被叫做捷达
。

1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳 ，武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样
”
，走进了千家万户 。

1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验
。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线 。

1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线
。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车 ，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车 。

1996年，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造
，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车开始不断的技术升级步伐
。1997年5月，首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento 。1998年2月 ，一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王 ”上市；1999年1月
，国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋
”轿车率先进入市场；2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场；2001年4月 ，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；8月
，以两气门电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅 ”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场…

2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关，并保持至今
。4月3日捷达前卫
、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相 。8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。10月12日捷达SDI在长春正式投放市场 ，开创了中国家庭轿车新动力时代
。

2003年
，在珠海发现“捷达之家
”，珠海市民谭先生从1993年开始 ，总共购买了10辆捷达
，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的 。

2004年3月25日新捷达上市
。新捷达在保持原有动力性强，耐用 ，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作 。外观更加协调
，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹
。

08款 CiF-P 伙伴7.48万 6.38万-7.78万 10月16日 发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GDF-P 柴油先锋9.78万 9.28万-9.98万 10月16日 发动机：L4 排量：1.9 马力：64 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GiF 前卫8.78万 7.58万-8.98万 10月16日 发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GiF+AT 前卫9.98万 8.58万-9.98万 10月16日 发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比