思域作为一种家用车，车型属于紧凑型 ，有以下优点：
1 、外观线条柔顺（我认为2006版思域最漂亮 ，特别是它的屁股最好看，看下图...）
2 、空间适中；
3、发动机技术成熟 ，动力充沛；
4 、配置了经济模式 ，节能 、节油；
5、保值好（小日本的车就是保值好）
我国首部强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》将于7月1日正式实施，儿童安全乃至汽车安全话题再度成为社会性话题。第九代CIVIC（思域）全系标配ISO FIX（儿童安全座椅固定装备）标准挂钩，配合儿童安全座椅 ，为孩子们出行保驾护航 。而作为中级车市场的翘楚 ，第九代CIVIC（思域）在主动安全和被动安全方面都达到了同级别的最高水准 。
在被动安全性方面，全系车型标配侧安全气囊 ，大大降低意外事故对车内成员的伤害 ，安全系数得到极大的提升。从最新的C-NCAP碰撞测试成绩来看，第九代CIVIC（思域）获得了五星安全碰撞成绩 ，并获得了48.3的高分 ，明显高于同级别绝大多数车型，可以看出第九代CIVIC（思域）已经具有同级领先的安全性能 。
在主动安全性方面 ，第九代思域扩大了EPS电动助力转向系统的配置范围 ，增加了行车照明更安全的氙气大灯，安全配置也提升明显 ，第九代CIVIC（思域）依旧沿用了老款经典的前麦弗逊后双横臂式多连杆结构 ，但调校上增加了硬朗风格，更为沉稳从容，操控性能明显提升 ，结合主动安全配置的提升 ，第九代CIVIC（思域）的主动安全性能同样做到了同级领先水准 。
除了常规的主被动安全方面的配置，第九代CIVIC（思域）开创性的导入了信息安全的概念 ，采用非对称仪表台造型设计 ，使得整个驾驶舱以驾驶者为中心，配合双层仪表盘设计 ，行车信息全部标示在上方的醒目处,真正实现驾驶者视线“零 ”转移。同时 ，第九代CIVIC(思域)方向盘两侧配置十字选择键，从而尽可能方便驾驶者使用这些按钮与功能,驾驶员双手不用离开方向盘就可实现功能操作,减少精力分散 ，实现了“眼不离路 ，手不离盘 ”的驾驶境界。
作为中级车市场的典范，CIVIC每一代更新 ，都凝聚着Honda的造车理念和科技精华 。面对日益激烈的市场竞争 ，第九代CIVIC（思域）以这样一种高品质姿态将汽车安全呈现在众人面前，继续引领着中级车市场的前进与发展 。
