迈腾3.0V>帕萨特3.0V>绅宝D70 2.3T>迈腾2.0T>帕萨特2.0T>奔腾B90 2.0T>绅宝D70 2.0T>迈腾1.8T>帕萨特1.8T>奔腾B90 1.8T>速腾2.0T>速腾1.8T>奔腾B70 1.8T>绅宝D60 1.8T>朗逸1.4T>绅宝D50>奔腾B50>朗逸1.6L>宝来1.4T>宝来1.6L>捷达 。

一,底盘方面:(底盘决定车身稳定性、操控性)
绅宝D70 、绅宝D60、绅宝D50都是独立悬挂+副车架+后轮随动转向技术 ,底盘扎实操控优秀,只是绅宝D50的方向助力调教的一般。
奔腾B90、奔腾B70 、奔腾B50都是独立悬挂+横向稳定杆,底盘扎实操控优秀 ,奔腾B50的调教也相比奔腾B90、B70有较大差距。
迈腾、帕萨特、独立悬挂版的速腾都是独立悬挂,但是底盘扎实度不如绅宝,操控不如绅宝和奔腾 。
非独立悬挂版速腾 、朗逸、宝来、捷达是非独立悬挂,操控性不咋地 ,舒适性不咋地。
二,发动机方面:
绅宝D70是单涡轮双涡管发动机,迈腾 、帕萨特、奔腾、速腾 、朗逸、宝来都是单涡轮单涡管发动机或者是自然吸气发动机。

单涡轮双涡管发动机君威GS的是 ,宝马的也是。是很牛逼的技术 。突出的地方是涡轮介入不突兀,涡轮介入早,峰扭区间广 ,感觉像自然吸气发动那么平顺。
奔腾是在大众发动机的基础上模仿研发的。和大众发动机一样都有一个缺点,烧机油 。绅宝D50的发动机会机油乳化,绅宝D70、D60的发动机不烧机油不会机油乳化 ,但是有渗油现象。
三,变速箱方面:
大众的变速箱效率优于绅宝与奔腾。但是大众的变速箱有DSG事件 。绅宝 、奔腾的变速箱效率比较低。初段加速大众的强,中后程加速绅宝和奔腾的强 ,其中绅宝的更强。
四,刹车与轮胎方面:
只有绅宝D70 2.3T采用前后通风盘式刹车 。
其他都采用前通风盘后盘式刹车。

(捷达采用鼓式刹车)
绅宝D70、迈腾、帕萨特使用Y级轮胎,其中绅宝D70的轮胎与沃尔沃S60 、大众CC的型号一样,属于入门级跑车轮胎。
五 ,空间方面:
绅宝D70、奔腾B90空间与迈腾、帕萨特差不多 。
绅宝D60、奔腾B70空间与速腾 、朗逸差不多。
绅宝D50、奔腾B50空间与宝来、捷达差不多。
六,安全性方面:
绅宝D70>奔腾B90>大众系列。