2.0T的?奔驰G级亮相北京 ，超140万卖给谁？放心总有人买单
可能很多国内越野车迷的终极梦想就是拥有一台奔驰G级 ，主力车型奔驰G500一直都搭载4.0升排量双涡轮增压v8发动机，动力输出可以达到421马力 ，在硬派越野车领域当中算是遥遥领先的水平 ，再加上奔驰G级一直都很出色的三把差速锁配置，越野实力是不容小觑的 。原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况，但是在中国市场上却有点变了味儿 ，更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型 ，因为方盒子造型风格辨识度很高，在路上会拥有不错的回头率 。
所以仔细分析消费者的消费心理 ，就会发现奔驰G级车型卖的不仅仅是硬派越野能力 ，更重要的是社交属性，因为这款车就像一张隐形的名片 ，可以彰显出车主的身份。所以奔驰汽车很乐意推出价格更低的G级车 ，这样就可以涵盖到更多的消费者群体，如今全新的奔驰G350车型已经在中国市场上市 ，这款车定价142.98万 ，但是却首次搭载了2.0t涡轮增压发动机 。
最近全新的奔驰G350已经在北京国际车展上正式亮相，从外观造型设计方面看 ，非专业车迷很难辨认出这款G350和G500的具体差别 ，外观造型都是很经典的方盒子风格，车头正前方有黑色大嘴中网装饰以及圆形LED复古大灯，引擎盖两侧还有高高凸起的转向灯 。车身侧面可以看到工业风格的钣金腰线 ，车辆尾部悬挂小书包备胎造型 ，视觉辨识度确实足够高。
打开车门之后可以看到奔驰汽车的实力，整部车的内饰设计绝对是一大卖点 ，驾驶员正前方配备了超大面积全液晶贯穿式仪表盘 ，两块12.3英寸大屏幕直接融为一体，搭配多功能方向盘以及圆形空调出风口 ，整部车的前排驾驶舱空间相当科幻。该车型的总长度达到4866mm ，轴距则达到2890mm，因此后排乘客腿部空间也相当宽敞 ，开这台车跑长途会很舒服 ，不一定非要去越野 。
这次新车型所搭载的2.0t涡轮增压发动机极限输出只有258马力，虽然在同排量发动机当中已经算是比较出色的动力水平 ，但是和此前的v8发动机相比显然弱了很多 ，峰值扭矩只有370牛米，也就是说扭矩参数还不如20万级别的哈弗h9，搭配一套9速手自一体变速箱 ，整部车的官方零百加速成绩能够达到8秒 ，这显然和高性能车型有一定的差距 。
这样一款2.0t版本的奔驰G级车定价超过140万准备卖给谁？可能很多网友都会有这样的疑问，其实绝大多数车迷是买不起这款车的 ，然而中国汽车市场体量这么大 ，总会有人为高溢价车型买单，无论是红极一时的丰田埃尔法还是如今这款2.0t奔驰G级 ，针对的目标客户群体都是有钱人 ，普通工薪阶层完全没有必要去纠结这些车型的定价是否合理。
问题来了，你觉得这款2.0T奔驰G350定价合理吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享 。
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自重2.6吨！零百加速仅4.5秒！全新奔驰 AMG G63海外实拍！
每个男人心中，想必都有一个“大G ”梦，无在乎信仰 ，更多的是一个儿时的梦。只不过长大后发现这个梦确实有点“贵 ” ，现款在售的奔驰G?500型号装配的是4.0T?V8发动机，官方指导价为162.88-189.88万元 ，由于该车市场热度较高且配额有限 ，实际落地价格已经接近250万元 。
不过网上传闻已久的2.0T四缸奔驰G级越野车真的量产了，中国消费者买大G的梦想又近了一步 。日前 ，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奔驰G350车型国内实车图 ，其尾部印有“G?350”的标识，基本可以证实2.0T四缸奔驰G级越野车量产的消息。据悉 ，新车将会在9月份正式上市 ，售价预计高于100万元 。
奔驰G?350相比G?500到底有哪些变化？
当然，最直接的变化就是动力大幅下降 。目前奔驰G?500车型采用的是4.0T?V8发动机 ，最大功率421马力 ，峰值扭矩610牛米，与之搭配的是9速手自一体变速箱。
而从此前曝光的信息来看，奔驰G?350搭载的是M264?2.0T四缸涡轮增压发动机 ，参考同样搭载该发动机的S?320?L车型 ，这款发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱 。虽然动力下降明显 ，但说句老实话，2.0T日常使用已经完全够用了 。
在外观造型方面 ，奔驰G?350的外观造型与在售的G?500并无明显差异 ，轮圈造型也与普通版的G?500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面缺少“V8 ”标识 ，同时尾部车型标识也改为“G?350 ” ，其余方面也保持一致。
内饰方面，G?350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏 。从图中还可看出 ，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局 ，意味着该车核心的越野配置可能得到保留，并没有因为G?350是入门车型就给减配掉，保留了“大G”该有的基因 。
推2.0T四缸版本 ，奔驰采取此举的原因为何？
对于此次奔驰推出2.0T四缸的G级 ，引来了网上不少的争论声音。虽然很多人认为2.0T四缸的G级已经没有了“大G”的灵魂，但退一万步讲 ，奔驰此举更多是满足国内消费者的需求 ，或是看透消费者的心理，从而进一步开拓市场 。
一方面 ，随着节能减排的大势所趋 ，大排量车型已经纷纷往小排量方向靠拢，而排量的下降 ，也意味着排量方面的税额下降 。另一方面 ，新车的推出可以直接将车价控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，这样一来整体价格将会进一步拉低。根据此前曝光的信息来看 ，新车起售价或在100万以上 。至于最终售价到底如何？还得等到9月份上市之后官方揭晓 。
还是那句话 ，可能对于很多有钱人而言，一百万和两百万的差距并不大，但是对于那些有着“大G ”梦想的人而言 ，无疑更近了一步 ，毕竟这个努努力还是能看到希望的，你说是不是？
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AMG?G63在外形方面与普通的G500没有太大差异 ，其主要差别就在引擎盖的下方 。?来自AMG调校的4.0升双涡轮增压V8发动机是这个世界上最出色的V8发动机之一，可以爆发出585匹的马力！再搭配AMG?TCT?9速自动变速箱?0-100km/h加速只要4.5S?要知道这可是一台重达2.6吨的硬派越野车啊！在这台车的身上我们几乎找不出有什么跟空气动力有关系的部件 ，就是这样凭借着这台大马力V8发动机硬生生的把百公里加速推到4.5秒 ，全靠蛮力！
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