60ah。海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产 ，其2005款车的电瓶大小为60ah 。电瓶是电池的一种 ，也叫蓄电池，是指放电后经过充电可以继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等 。
06年323是一代还是二代
马自达323电脑检测插头在驾驶员一侧油门刹车踏板的上方 ，根据车型可能有所变动。
海南马自达323轿车采用日本马自达323设计 ，于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型 。这款海南马自达323虽是10年前的设计 ，也没有特别突出的单项优势 ，但在20万以下的国产轿车系列竞争能力仍保持中上水平，它的特点是整体表现十分平均 。
扩展资料：
OBD是通过各种与排放有关的部件信息 ，联接到电控单元（ECU） ，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码 ，并通过故障灯发出警告 ，告知驾驶员 。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理 。
OBD系统使用的是统一的16pin的检测插头 ，里面包含了K线 、CAN通讯线还有电源等线路 ，检测仪通过通讯线发出不同的指令来与车辆上各系统的控制电脑通讯，读取控制电脑内部存储的故障码或实时的读取数据流。
懂车的朋友，马自达323 ，1.6 。油耗百公里
一代 。根据查询马自达官网显示：Familia是马自达自1963年至2003年期间生产的一系列小型车或轿车 ，历经九代的车型变革，于2003年被马自达3代替 ，Familia是日版车型的名称 ，而在日本以外的相同车型多以马自达323的名字出现在市场，而2006年的323是马自达323的第一代。
马自达323 ，1.6的排量百公里油耗6.5升 。
百公里油耗为车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗 ，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数 ，再指定速度行驶 ，计算出车型的理论实验百公里油耗数据 。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
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海南马自达323轿车采用日本马自达323设计 ，于1992年正式引进生产 。采用的是原装1.6升化油器引擎 ，在当时来说算是较为先进的一款国产车型 。
海马323车厢内部整体做工精致，仪表台仍采用原装进口配件，美观与细致度有日本车一贯水准 ，但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩 ，即使在白天辨识性也让人有些为难，熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。有失也必有得 ，中控台与档把之间相当宽阔 ，无论是功能操作还是使用烟灰缸和杯架都更加方便 。
百度百科-海南马自达323
百度百科-百公里油耗
