能买。
12年的科鲁兹二手车值得买，这款车性能优越 ，动力出色 ，发动机及变速箱调教成熟，整车系统十分稳定 ，切外观时尚大气 ，故障率很低 。在用户中有很好的口碑 。科鲁兹作为二手车来说是一个挺好的选择，保值率低 ，二手车价格便宜 ，不需要太多的预算就能买到一辆二手的科鲁兹，车况好，手续齐全 ，价格也较合理 ，还是值得购买的。
雪佛兰科鲁兹的优点和缺点是什么啊？
科鲁兹还不错，值得购买 。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标 ，整合全球资源开发的新一代作品 。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变 ，用“330T ”与“320 ”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。?
此外 ，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白 、耀岩黑 、冷铂银、冰河蓝 、钛金灰 、烈焰红 ，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰 、雅光灰黑 、马鞍棕 。
其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置 。
动力方面 ，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机 ，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。?
科鲁兹全球首发 ，以激动人心的设计风格和制作工艺 ，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆 。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品 。
雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计 ，展现出雪佛兰全新的设计语言。
2009年4月科鲁兹上市 ，高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三大法宝，现在它又打出了一张1.6T+6速手动变速箱的“性能牌”……
从科鲁兹1.6T的运动定位来看 ，这样一颗强劲的“心 ”显然是满足标准的 ，偶尔激情一下它能够做到8.7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如 ，任何时候加速超车也都会相当畅快 。得益于三轴式设计 ，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰 ，轻轻一推或是一拉便能准确入挡 ，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻 、结合点比较低 ，很有运动感 。在短暂习惯后 ，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多 ，6速变速箱的经济性是显著的 ，按照官方说法，百公里综合油耗只有7.7L 。
早先开过科鲁兹的1.8升自动挡车型 ，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻 。换成1.6T ，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底 ，当然舒服的座椅也功不可没。而操控性则进一步完成了升级 ，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力 ，同时向另一侧后轮施加反向拉力 ，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾 。加上最新装备的ESC电子稳定程序 ，在对付大理山路上一连串弯道的时候 ，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声 。
在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度 ，完全是轻盈的感觉 ，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。当然 ，你也不用担心在高速下不够精准 ，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳 。
总结：如果我现在准备选择一款动力强劲 、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹1.6T肯定会进入我的视野 ，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富 ，但EPS 、ESC 、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心 。在定位上，1.6T车型在科鲁兹车系里应该会走高端 ，凭借现款车型积攒起来的人气 ，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。
