1-1 公爵500和600的车架一样，尺寸都是15、17 、19

1-2 山地车的轮圈规格都是统一的 ，500和600的是26寸
，而且轮组和轮胎都是一样的。

2-1 碟刹的维护价格不贵，虽然一个来令片比闸皮要贵 ，但来令片的寿命比闸皮长得多 。

3-1 600的碟刹是BB5，淘宝一般要价300左右
。碟刹中的消耗品是来令片（用来夹紧碟片的）
，来令片损坏的几率很小，跟轮圈被V刹损坏的几率差不多。

3-2 碟刹的缺点不是维护贵 ，二是维护麻烦
，没有一定的动手能力维护不了 。而V刹的好处就是容易维护，尤其是现在带快拆的V刹 ，换闸皮也很方便。

3-2 碟刹的优点是泥沙路面和长距离持续下坡（持续1KM以上）
，如果路上这种路况不多，雨天又不骑的话 ，还是V刹的性价比要高一些
。

4-1 两款刹车当然是600的BB5高
，但性价比是500的V刹高，BB5的一个碟片都够买一套500的V刹了 ，但如果不是大雨天和长下坡
，500的V刹几乎可以媲美BB5的刹车效果，手感也差不多。如果换到AVID SD5级别的V刹（约150） ，就可以完胜BB5了 。

5-1 维护肯定是V刹划算，如果不是想玩车
，学调碟刹会感觉有点浪费时间，V刹看师傅弄一次就会了
。

6-1 如果价格接近（公爵600打95折后） ，当然是ATX770好
，600比770多一个碟刹，前叉是770的好。

6-2 如果只是通勤+郊游 ，ATX740\750也可以胜任的 。

6-3 如果预算只有2000+
，建议750就可以，留点钱买头盔和骑行裤 ，上班可以不用
，郊游还是带上比较安全，骑行裤可以让长时间骑行舒服点
。

6-4 码表肯定是越高级越好 ，SIGMA（西格玛）的码表性价比比较高
，506（约80）或者906（约100）就够用了，要无线的就是BC1009（200+） ，再好一点BC1609还可以测踏频（400+）

7-1 额外多说一句，如果你骑的路都是好路（柏油
、水泥）
，没有石子路或颠簸路段，包括郊游的时候。你也可以考虑一下捷安特的FCR3100 ，用来通勤很轻便 。

望早日加入骑行行列

祝骑行愉快！

两个二手自行车 一个是捷安特RTX830 2000块钱 一个是美利达公爵500 2014款 1600 该买哪个？求指点

这个问题我最熟
，我们这13款公爵500 2098，ATX730也2098 ，但配置差远了
，变速一样，看看前叉 ，捷安特ATX730可锁
，美利达公爵500不可锁，虽然捷安特前叉不怎么地但好歹也可锁 ，而且美利达的TFS我一直都不觉得怎么地
，捷安特的架子是出名的好的，所以我建议买ATX730

现在买美利达公爵500二手的1200划算吗？

我建议你花1500买公爵600 ，你没看错，1500就可以买到很新的14款公六

atx830和公爵500的配置其实大致上差不多
，M370的入门27速，xcm的油簧叉 ，入门轮组
。830主打27.5轮径
，公爵500我觉得可能涂装好看一些。

不过，830卖2000或者公爵500卖1600都有点高 ，比普通二手车价格都高一些 。正常来说
，九新的公爵600卖1500左右是比较正常的
。捷安特的atx777一般都卖不到两千，830的价格也偏高

美利达勇士660 ，公爵500
，公爵600骑行感觉差距有多大？

你发的这个应该是13款公五。目前来看，1200的价格可以接受 ，但并不算优惠 。毕竟配置跟14款有差距。套件、前叉一般
，碟刹M375，线碟 ，不如BB5，更不如油碟
，只能说还不错
。不如加一二百块钱买14款公六

配置明细：

车架尺寸：26X15/17/19

车架：MERIDA专利TFS铝合金车架<带 flex stay 技术----蛙腿>

前叉：三托XCT V4铝合金避震前叉

车匣: 日本SHIMANO M375碟刹

链条：KMC，HG40防锈链条

手把：X-mission

副把：ALLOY SAND-BLACK

竖管：ALLOY SAND-BLACK

碗组：VP-A42E

花鼓：久裕快拆铝合金碟刹花鼓

车圈：美利达铝合金车圈

轮胎：CST 26X1.95

坐管：30.8D ALLOY SAND-BLACK

脚踏：VP-988A ALLOY

飞轮：SHIMANO HG20-8S 11-30T

前后变速器：SHIMANO ACERA M310/M360

变速控制杆：SHIMANO EF51

变速级别：SHIMANO 24速

齿盘曲柄：美利达 42-32-22T

首先 ，勇士不算是TFS车架
，只能算是平焊技术。公爵属于TFS技术 。不过说实话，骑行起来也差不多 ，只是重量上能差一点
，公爵会轻一些
。

其次，关于变速 ，个人感觉
，长途24S足矣。当然多了更好不是，能不能用上就看个人变速上的习惯了 。

再者 ，现在貌似都是卡飞吧？旋飞费力大
，不便于维修
。

最后，奉劝一句 ，还是用碟刹吧~如果碟片摔歪了的话，不想花钱可以用钳子掰回来~而且碟刹制动能力强
，也不需要换刹车块。碟刹已经渐渐成为了主流，V刹的车越来越少了 。

挑三不错的 ，唯一的不足就是刹车
，彦豪的油碟真是不敢恭维，漏油问题时有发生 ，可以考虑入手后以全新卖出
，换成BB7线碟，或者用喜马诺M446
。

我原来就是用挑五骑长途 ，M446从没出过问题。

最最后 。

希望能帮到您
，祝您骑行愉快！车轮不息