摩托艇乘坐注意事项

摩托艇乘坐注意事项 ，你知道有哪些吗？摩托艇是一种水上游玩工具
，速度很快，对于喜欢追求刺激的人来说 ，是一个很好玩的游玩项目。在驾驶摩托艇时，要注意安全
，下面是摩托艇乘坐注意事项 。

摩托艇乘坐注意事项1

1、摩托艇乘坐注意事项

1.1 、水上摩托艇可以在瞬间提速,贴水面飞行每小时达60公里以上
。因为没有刹车系统,所以在靠岸时只能依靠减速或熄火滑行。

1.2
、摩托艇操作方便,而且配有专门的教练和救生人员 。初学者最好先由专业人士陪伴体会一番,再独自驾驶前行。初学者需要教练陪同,以免跌落水中
。

1.3、如果不慎跌入,也不要着急,在跨上摩托之前,连接的保险(电子点火开关钥匙由强塑软线挂在驾驶者的手腕)在落水时,电子软线开关会瞬间脱离摩托车,机器自动熄火并停止前行,以确保人身安全。

1.4 、安全帽和救生衣是必不可少的 。要穿好救生衣,不可随意脱下
。即使是水性较好者,也建议穿上。严格遵守穿救生衣的规定,且应全程穿着,如未提供救生衣,则应主动要求 。

1.5、上船时,把一开关绳系在手腕上,万一身体甩离艇体,摩托艇会自动关机,不至于伤人
。

1.6
、两艇高速对驶时,与陆地开车靠右行驶一样,应该靠右避让。

2、摩托艇运动的起源

摩托艇起源于19世纪末 。是驾驶以汽油机 、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动
。摩托艇运动始于英
、德、美一些工业发达的国家。1922年在比利时成立了国际摩托艇联盟,现有45个国家参加 。我国于1956年7月开展摩托艇运动,1958年在武汉举行了首次的全国比赛,1981年正式加入了国际摩托艇联盟
。摩托艇的比赛形式为闭合场地的环圈竞速,主要技术关键有:起航 、加速
、绕标、超越和冲刺等。

摩托艇是世界公认的四大全球最具观赏性的体育赛事之一,是速度与科技的完美融合 。本项赛事具有全国各地市35支代表队120余只赛艇参赛。城市俱乐部摩托艇大奖赛共涉及两种参赛船艇五个比赛项目,分别为坐式水上摩托艇RS1级竞速赛,坐式水上摩托艇RS1级挑战组竞速赛,坐式水上摩托艇混合组障碍赛,立式水上摩托艇公开级JO竞速赛,水上飞人一分钟后空翻
。各赛队 、参赛选手经过三轮次激烈角逐最后以积分最高者获胜。

3
、摩托艇多少钱一台

摩托艇运动始于英、德 、美一些工业发达的国家,现在摩托艇运动受到各国的人们关注,并且技术水平也得到了提高,1958年在武汉举行了首次摩托艇比赛 。

在市面上一般的摩托艇价格都是3-4万元左右,英国和美国制造的价格更高一些,相对来说是高一倍或者几倍,他们的摩托艇质量是非常好的`,并且各个设备都是非常先进的
。

摩托艇乘坐注意事项2

驾驶摩托艇的必备技巧

1
、游客穿好救生衣,骑上摩托启动点火开关,加油,即可瞬间提速,贴水面飞行,时速可达60公里以上。

2、要记住,由于没有刹车系统,靠岸时只能减速或熄火滑行 。跌落水中怎么办?不用着急,电子点火开关钥匙由一强塑软线挂在驾驶者的手腕上,万一落水,电子开关软线脱离摩托车,机器自动熄火,停止前行,可保人身安全
。

3 、在直线行驶时,不收油,一侧方向转动方向盘,摩托艇就会原地转圈。驾驶摩托时有一点要特别注意,摩托与岸的距离要保持在150米以上,因为摩托艇速度快,新手掌握不好距离和速度,有可能直接冲向岸边,撞到岸,使自己受伤,摩托损坏 。

摩托艇竞赛规则

1、参加竞赛者的条件

1.1
、凡17周岁以上持有摩托艇驾驶执照并符合竞赛规程要求的男女运动员,均可申请参加舷外运动艇和舷外竞 速艇A组的竞赛
。一级运动员或参加两次以上摩托艇正式比赛者,方可参加舷外竞速艇B组的竞赛。

1.2、参加者必须身体健康,并持有近期医生签署的身体检查合格证 。

1.3 、参加者必须能游泳200采以上(姿势不限),否则不得参加竞赛
。

1.4
、女子只允许参加气缸工作容积350毫升以下的舷外竞速艇和舷外运动艇的竞赛。

2、气象和水面

2.1 、竞赛应在能见度良好的情况下进行 。

2.2
、气象条件恶化或水面情况不适合,应停止舷外竞速艇的竞赛3、竞赛的变更3.1 、如因天气突变或经营活动规定特殊原因,在必要时,裁判委员会可以取消,推迟
、缩短或停止某些项目的竞赛。

2.3、在重新组织竞赛时,已犯观或未报名的赛艇,不得参加竞赛
。

这个时候就会有摩友说了，夏天和摩托车也很配。确实不假 ，戴上头盔
，呼吸着自由的味道 。但是，如果你戴着头盔 ，穿着一身护具
，在39度的烈日下被堵在路上，ok ，最起码三天之内你不会再想骑车
。

那今天我就带兄弟们搞一个更加清凉的夏日活动
，不需要头盔的保护，不必受道路的约束 ，你要做的就是放飞自我
，它就是——水上摩托艇

这次我们收到了BRP品牌的邀请，来体验一番水上的速度与激情。

说到BRP庞博这个品牌或许大家有些陌生 ，但实际上它已经有80多年的历史了，BRP的全称是Bombardier?Recreational?Products
，源自庞巴迪，专业于设计 、研发
、生产、销售和推广动力运动产品 。至今为止 ，旗下的产品包括了“水 、陆、金
、银”各种环境里的“大玩具 ”
。

什么叫“水陆金银
”呢？水、陆顾名思义
，很好理解。而金 、银其实是指沙漠和雪地 。我觉得尤其对于爱好各种探险
、极限运动的玩家来说，BRP庞博的产品简直就是面面俱到
。

“水”-?Sea-Doo摩托艇

“陆 ”-?Can-Am摩托车

“金”-?Can-Am全地形车

“银
”-?Ski-Doo雪地摩托

不得不说 ，有钱人的生活
，就是这么的丰富多彩~

言归正传，今天我要体验的一款摩托艇叫做SPARK ，搭载的是一台900CC的三缸四冲程ROTAX发动机
，实际上BRP所有的摩托艇搭载的都是三缸四冲程的发动机。

展厅里还有台GTX限量版，把三缸机榨出了300匹马力 ，什么概念？

对于那台GTX限量版来说
，我要体验的这台SPARK的定位更偏运动，虽然只有90匹马力 ，但是对于体积不大的摩托艇来说已经算是动力过剩了 。

再说说它的各种配置
。

我们都知道船在水里是靠螺旋桨来推动的，但在摩托艇上的螺旋桨叫做叶轮。BRP摩托艇的所有叶轮都是隐藏式的
，完全不用担心叶轮伤人的问题 。

当然舒适型配置也少不了，艇上还有一个可拆卸的蓝牙音箱 ，玩的开心时甚至可以把它扔进水里
，它可以漂在水上让你继续嗨~不玩的时候也可以把它摆在家里，是不是非常的方便~

它还有一个简单的仪表盘 ，可以显示转速和驾驶模式
，比如运动模式、节油模式甚至是翘头模式。

而这台SPARK最大的优点就是可以翘头，在艇身的后部有两个脚踩的位置 ，就是方便我们在翘头模式下愉快的玩耍~

听到这里我真的是太兴奋了
，平时骑摩托怕摔车不敢翘头，而这次在水里 ，岂不是能好好云雨一番~

废话不多说
，赶紧下水燥起来~

首先有一个前提，不管你的游泳技术有多好 ，救生衣一定要穿，而救生衣上连着摩托艇的钥匙
，当你一旦落水钥匙就会解除连接，摩托艇自动熄火
。不然你想象一下 ，你落水了
，而你的摩托艇头也不回的离你而去，那真的是憨住了~

接着就是驾驶方式 ，摩托艇和摩托车其实大差不差
，只不过是油门变成了类似刹车的操作方式，右手的操作杆捏的越深 ，油门越大
，而左手边的那个就是它的iBR智能制动和倒艇系统，简单说就是倒车 ，在你静止的状态下
，捏着左手边的倒车操作杆，右手捏油门 ，就是倒车模式了，而在前进过程中进行这个操作
，就是刹车。

启动按钮是左手边的一个红色按键，和我们汽车上的一键启动按钮一样~

终于可以上水啦～

跟大家分享个小技巧 ，转弯的时候别收油 。如果你感觉已经控制不住它的时候
，直接撒手跳下水就可以了，明白这些 ，差不多就能简单的感受一下摩托艇的快乐了
。

打开翘头模式
，我们直奔主题~

看着教练在水上各种炫技，我这心里也直痒痒 ，这次初体验除了每次摔下水重新爬上摩托艇有点儿累
，对于我这么一个新手来说还是非常容易上手的，这次体验一共爬了5次 ，我已经感觉身体被掏空了~

除了翘头模式之外
，它还有一个类似“跑车模式”，它会自我抑制翘头的角度 ，让你好好感受一次水面飞行~

你觉得我背影很帅，其实表情更帅~

经过这一天的体验
，摩托艇给我最大的体验就是四个字——自由自在。

因为你再也不用担心马路上滑倒的危险，也不用担心复杂的路况 。坐在摩托艇上那一刻完全可以放飞自我 ，还不需要学习繁琐的操作
，一下午的时间就能玩儿的游刃有余，所以你会发自内心的觉得你是无拘无束的
。

但还是要提醒大家 ，一定要注意安全
，高速落水还是有一定危险性的，尤其是水面有其他同伴的时候 ，三缸90匹马力可真的不是闹着玩的~

如果有这么一天
，我们忘掉工作忘掉烦恼，三五好友一辆皮卡 ，托着摩托艇拉着房车
，帐篷一搭炉火一点，水上骑骑艇 ，岸边聊一聊生活，简直完美！

这期节目到这里就结束了
，如果你也热爱生活，喜欢摩托艇 ，可以给我们留言分享你和摩托艇的小故事。

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。