开头的话?最近奔驰E级钢换铝闹的沸沸扬扬，本来1.5T的发动机争议就多 ，现在更是飘在了风口浪尖上
，刚好我的也是1.5T，到目前已经买了5个月开了一万公里 ，到底好坏作为一个使用者有最直观的感受，不吹不黑
，说一下自己的心得体会 。

我是19年国庆提车，到现在开了五个多月了
。

配置-关于260和300选择?很多人选E级的时候都会纠结买260还是300 ，担心1.5T动力不够
，担心受到大家的嘲笑，尤其是那句:给大家讲个笑话 ，我花四十多万买了个1.5T的豪华车。?但就亲身体验下来我觉得真的不用为动力而纠结（下面会说）
，应该纠结的是配置的差异 。260和300配置差异很大，大的有无钥匙进入 ，座椅记忆
，加热，柏林之声 ，电尾门
，后排电动调节，幸好我那时候加装了一个使用率最高的无钥匙进入 ，现在想想还是很值的，没有柏林之声有些遗憾。总的来说有钱就直接买高配顶配
，这些都是一份价钱一份享受，一步到位 ，不用后悔
，没钱低配的动力和配置也够用，也不用后悔
。有人说几十万都花了 ，还差那几万块钱么。你别说
，有时候还真就差那几万块 。?接下来分几个方面细说

1.外观?在这个看脸的社会，外在是前提 ，内在是基础
。?人们都是因为有好看颜值才愿意了解它的内心。?E级的侧面非常的流畅修长
，气质优雅，直戳我的内心 ，所以很早以前就在心里暗暗的想要拥有它 。所以买车前其他品牌车都没有去4S店
，只为奔驰而来
。不过男人的本性都一样，得到之后慢慢的就没那么珍惜了 ，开始把目光转向了其他的女人，哦
，不，转向其他的车。不过现在看依然觉得它很优雅 。?外观5颗星

2.内饰?内饰不多说 ，这个是公认的好看
，和它的外观一样优雅
。流畅线条，棕色内饰 ，骚气氛围灯
，连屏的iphone18，加在一起非常和谐。并且系统主题的设计也像苹果一样简洁清晰 。如果有耐心的话一样的价钱可以选择白色内饰 ，那个高级感真的是没谁了
。?内饰5颗星?以上两个
，外观和内饰就是E级最大的两个卖点

3.动力?虽然是1.5的发动机但是马力和2.0T的是一样的。我开过glc3002.0T，加速差别有一点 ，不过市区起步时你也不会经常开着运动模式一脚踩到底
，都是正常起步 。所以不用太担心，该加速加速 ，该飙车飙车，丝毫不影响。高速上S+档轻踩就上150了
，再踩一会就180，加速真的够
。关键是有48电机的加持 ，在节能模式下来的时候它关闭发动机可以一直滑行
，特别顺滑，还特别省油?动力4颗星

4.油耗?油耗很满意 ，虽然铝换钢
，但是车重比进口的短轴版和宝马5系也就重了50公斤，所以也还好。如图所示 ，10000公里平均油耗8.6
，平时市区堵车11-12的样子，高速特别省 ，因为有滑行模式
，基本上都是7升以内，最低开到6.4 ，开高速一公里不超过5毛，加满一箱油不到500
，可以跑1000公里，续航特别长 。?油耗5颗星

5.行驶品质?行驶品质这个真的是一个让人不得不吐槽的环节
。之前买的宝骏的旅行车 ，开了一年
，噪音特别大，发动机胎噪风燥 ，实在忍不了
，所以那时候就想一定要买一辆车内安静发动机噪音小的车。换到E以后的感受是风燥控制的很好，高速上比较安静 。在粗颗粒路面胎噪很大 ，其他时候也还能忍
，最不能忍的就是发动机噪音，从启动到加速 ，号称奔驰拖拉机真的当之无愧
。在市区我都不敢重踩油门
，怕噪音太大让同车的人听到觉得尴尬，这个真的不像是豪华车的质感。不过好像宝马5系的发动机噪音也不小 ，A6的会好一些 。滤振的话只能说还行，马马虎虎
，但是也没有想象的那么好
。整体行驶品质这一块只能说一般，比宝骏好的不是太多。?打3颗星

总结:本来一开始奔着着电动车理想去的 ，5米6座大型SUV
，适合男生开，很让人心动 ，不过后来一想都花三十多万了
，再添一点就可以买我的梦想之车奔驰E了 。所以就买了它，反正买这个车对于普通人家长大的我来说 ，它带来的面子和满足感更大于实际的使用吧
。毕竟奔驰的品牌力和营造豪华感这两个方面确实非常好
，其他的车型更偏向年轻运动化，奔驰更商务一些。买了它面子确实有了 ，只是毕竟开车的也是自己
，里子确实还真的是有待提高 。?所以，如果你看中颜值那就买奔驰 ，如果看中操控和品质就买其他豪华车。

正常堵车市区油耗

快速路油耗，最低开到6.4

很喜欢这个钻石尾灯

最后希望每个人都能拥有自己的dream?car

平时还可以做婚车

黑色漆还是很亮的

过年回家堵在高速上

大灯还可以
，够用

这侧面配350的轮毂最好看

一点心得，供大家参考