国内的B级中型车领域，是各大豪华品牌的必争之地 ，除了大家所熟悉的一线豪华品牌BBA之外 ，近些年凯迪拉克的攻势也很猛，这次我们就来看看30万左右的价位（按官方指导价为参考） ，C级 、3系 、A4L、CT5四款车型哪个更值得入手呢？
以2020款奔驰C级为例 ，30万左右只能买到入门版C?200?L动感型运动版车型（30.78万元） 。这次改款奔驰C级的外观内饰设计变化并不大，依旧保留了以往家族式的设计语言 ，主要针对配置进行了调整 。
入门版车型相比之前取消氛围灯。动力方面 ，2020款C?200L搭载代号为M264的1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛米 ，匹配9速手自一体变速箱 。
宝马3系是去年刚换代 ，车型是比较新的，30万左右你能买到入门版的320i运动套装（29.39万元） ，长轴版的入门320Li则需要31.89万元 。虽然是最低配车型 ，但全系最入门的320i运动套装（29.39万）配置一点也不低，标配主要包括：LED大灯扩展型(含随动转向功能) 、胎压监测 、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆） 、三区自动空调 、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口)、智能互联驾驶座舱(含导航系统 、智能个人助理 、远程软件升级等)、无线CarPlay 、泊车辅助系统(含后视摄像机 、自动泊车、循迹倒车功能等)。
而且这一代的3系全系都搭载2.0T?B48涡轮增压发动机 ，根据调校的不同分为320/325/330三种车型 ，其中320车型的最大功率为156马力，峰值扭矩250牛米 ，匹配8速自动变速箱 。这套动力系统可以说是这代3系最大的亮点变化之一了 。
再来看奥迪A4L ，现款在售的是中期改款车型，类似的 ，30万也只能买到入门版本的35?TFSI?时尚动感型（30.58万元）。改款后的A4L外观改变还是挺大的 ，看起来更显运动范儿了。内饰中12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏是一大亮点，科技感十足 。
入门版本的奥迪A4L（35TFSI）配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（带12V微混），最大功率150马力 ，峰值扭矩270牛米 ，匹配7速S?tronic双离合变速箱 。配置也是挺足的，主要包括：倒车影像 、全景天窗 、运动外观套件、全液晶仪表、17寸轮毂 、前后排头部气囊 、定速巡航、自动空调 、自动驻车 、方向盘换挡拨片、真皮座椅 、LED大灯 、自动头灯、主/副驾驶电动调节 、CarPlay/Carlife 、雨量感应雨刷等等。
凯迪拉克是属于二线豪华品牌 ，从品牌层面来说的确和BBA有些差距 ，但CT5的产品力表现还是挺强的，30万左右你可以买到次顶配的28T领先运动型（售价30.97万元）了 。凯迪拉克CT5运用了最新的设计语言 ，泪眼式的大灯造型极具家族辨识度 ，内饰的豪华程度则不如德系BBA 。
动力系统是凯迪拉克CT5的一大亮点，全系2.0T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力 ，峰值扭矩350牛米，匹配一款10AT变速箱 ，这台发动机具有可变缸技术 ，包含有双缸超经济 、四缸经济和四缸运动三种模式。具体到30万左右的次顶配28T领先运动型的配置上，其主要包括：主动刹车系统、前后雷达 、定速巡航 、自动驻车、无钥匙启动/进入 、远程启动 、方向盘换挡、前排座椅加热/通风/按摩 、10英寸中控屏 、CarPlay/Carlife、BOSE音响 、外后视镜电动调节/折叠/记忆/自动防眩目等等 。
总结：首先我们要明确一点就是：凯迪拉克和奔驰 、宝马、奥迪相比，品牌上不占优 ，但凯迪拉克CT5在动力和配置上表现还是不错的 ，性价比较高 。而在BBA中，奔驰C级正处于产品周期的中后段 ，宝马3系是刚刚换代 ，奥迪A4L是刚刚中期改款，所以这三者之中 ，C级的设计/技术相对来说差一些 ，具体选哪款车型，就看各位如何取舍了。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
早在2019年9月份 ，奔驰C级迎来改款推出了2020款车型，当时最值得关注的变化就是2020款奔驰C?200?L取代了早前的C?180?L车型 ，由新的1.5T直列四缸发动机代替了C?180?L上的M274系列1.6T发动机 。就在近日 ，奔驰官方再次推出了2020款奔驰C级的改款车型，该车目前已正式上市，共计8款车型 ，售价为30.78-37.38万元。据悉 ，新车的最大变化体现在配置方面，同时奔驰C?300运动版正式停产 ，详情请看下表 。（以下配图为现款车型）
新车在外观和内饰上延续了现款车型的风格 ，并未发生明显变化，整体造型依旧动感、优雅 ，仅是针对配置进行了调整升级 ，同时取消了C?300运动版 。其中奔驰C?260运动版的价格相比老款上浮了3000元，但在配置上增加18英寸AMG合金轮圈 、电尾门 、以及64色氛围灯 ，对于打算入手这款车型的朋友来说 ，多花这3000元还是相当划算的，如果去汽配城加装的话恐怕连一个正品轮毂都不够。而剩下的7款车型价格与老款相同 ，但同样在配置上有所调整。
动力方面 ，2020款改款奔驰C级的C?200?L车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛米 。而C?260?L车型搭载1.5T+48V的轻混动力系统 ，发动机最大功率184马力 ，电动机最大功率14马力，两款车型的传动系统均匹配9速手自一体变速箱 。
（下一代奔驰C级路试谍照）
写在最后：早在去年下半年 ，我们曾曝光过一组关于下一代奔驰C级的路试谍照 ，相信此次上市的奔驰C级或为最后一次改款，如果您喜欢这一代车型 ，可以伺机入手 ，因为总有一部分人群觉得老一代的奔驰更有味道。关于下一代奔驰C级的最新消息，我们也将持续关注 。
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