如今国内汽车市场的竞争可谓是非常激烈 ，为了提升自身品牌的竞争力
，各个车企也是下了苦功夫。现在的b级车型恨不得直接卖出a级车的价格，然后再堆砌一堆的配置 ，也将这些车型的性价比以及产品推向了另一个高度 。今天为大家介绍的这款车型定位是中型SUV
，它的性价比足够高，这款车型有着4.7米的车身长度和2.78米的轴距水平 ，它的名字叫做东风风光580
。

东风风光580的官方指导价格为7.99~11.59万元，目前它在终端市场方面还有着1万元左右的价格下探幅度
，入门级车型价格为6.99万元。在今年的2020成都车展上，风光580红星版本进行了上市 ，这款车也是自2016年风光580上市至今4年以来销量突破50万台之际的换新产品 。新款车型在动力系统方面进行了升级
，这一方面则是非常明显的提升，除此之外它在外观和内饰部分也有着一定调整 ，不到7万的起售价格在中型SUV中拥有着足够强大的竞争力
，至少要比五菱宏光强上不少
。

东风风光580在动力方面配备了一台1.5t涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为180马力 ，峰值扭矩达到了270牛米
，账面数据还是比较漂亮。传动系统方面，与之相匹配的是模拟6挡cvt变速箱 。其实对于这套动力总成我们并不陌生 ，它在东风风光580Pro和风光ix5的中高配版本车型中都搭载过。在日常的驾驶过程中
，发动机的转速水平基本维持在2000转左右，动力输出还是比较令人满意 ，新款车带给我们的陌生感并不是特别强，表现轻松自在比较容易适应
，或许这也是一定的亲和力表现
。

新款车型还具备标准，经济 ，运动
，冬季4种驾驶模式可供切换，经济模式下它的表现较为慵懒 ，如果不是刻意节省油耗
，建立还是不要选择。在运动模式之下，新款车型的转速水平会有着一定拉高 ，动力的响应更为积极
，深踩油门之后转速轻轻松松可以突破3000转，加速超车时也是比较方便 。底盘悬架方面 ，这款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架
，悬架的整体感表现尚可，只不过在调校方面稍微有些硬朗
。

580红星版本在外观的造型方面基本延续了现款车型的设计 ，在细节之处进行了一定的升级调整，其中它的前脸部分采用了几何矩阵立体格栅
，配合上中间的双飞燕车标，也是有着不俗的辨识度。左右两侧造型圆润的分体式灯组与中网融为一体 ，LED前大灯也是旗舰型的独有配置
，除此之外新款车型采用了双色车身设计让它显得更加具有潮流感 。

新款车型双色车身的设计比较符合当下的主流审美，车门处它还配备了镀铬门把手也起到了很好的装饰作用
。下方的轮圈与深邃的车身颜色风格统一

不过它在尾部的设计方面确实有些保守 ，其中黑色的包围以及排气装饰处加入了橙红色的饰条
，并且与车头的设计风格形成了前后呼应。在具体的身材表现方面，新款车型的长宽高分别为4700MM×1845MM×1715MM ，轴距为2780MM 。

在内饰的设计方面
，新款车型采用了环抱式的布局，中控台上还配备了碳纤维的装饰材料
。其中车内15.6英寸的中控显示屏幕以及12.3英寸的液晶显示屏非常抢眼

它还搭载全新一代的智能网联系统 ，也进一步凸显了这款车的科技感表现。这款车型的整体内饰设计风格与东风风光580po较为相似
，不过匹配橙红色饰条之后还是体现出了一定的活力 。

作为一款表现较为优异的国产中型SUV，东风风光580红星版本在外观颜值表现 ，车内配置以及动力性能方面有着较好的发挥

预算十万入家用全能王，欧尚科赛还是风光580Pro？

太平洋汽车网东风风光580有定速巡航
，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性
，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速 ，开启定速巡航模式后
，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况 ，使汽车始终保持在所设定的车速行驶
。

据悉
，2021款东风风光580Pro都市版在日前开幕的2020重庆车展上正式亮相。新车基于东风风光580Pro车型打造，都市版车型在前脸部分采用红色进行点缀 ，针对一些配置进行升级
，动力方面均搭载1.5T发动机 。新车有望于今年3季度上市。

外观方面，2021款风光580Pro都市版的设计风格更偏向简约时尚 ，新车在前保险杠处设计了红色饰条进行装饰（配图的红色新车红色饰条不明显，红色饰条在车牌下方的保险杠处
，看上去其材质与车漆不同），与此同时在车尾处也采用了红色涂装进行点缀
。

排气布局方面 ，新车采用了双边共两出的排气布局
，使新车的运动风格更加浓厚。

内饰方面，2021款风光580Pro都市版的内饰基本延续了现款车型的风格 ，不同的是加入了全新的内饰配色
，同时在车门 、中控台以及座椅上采用了黑色/红色的拼接，同时用料方面也有所提升 ，大大提高了车内的质感和运动感 。配置方面
，新车配备了外后视镜电动调节/加热/自动折叠
、无钥匙启动系统、主驾电调座椅 、9英寸悬浮式大屏
、360°全景泊车系统、定速巡航 、多种驾驶模式选择等
。

动力方面，2021款东风风光580Pro都市版依然搭载一台1.5TGDI涡轮增压发动机 ，最大功率为132kW（180马力）
，峰值扭矩为270Nm，满足国VI排放标准；传动系统方面 ，与之匹配的是CVT变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

随着自主品牌造车实力的升级，经济型中型SUV成为不少年轻家庭用户的最爱 。今天我们就来看看最近热门的两款香车——长安欧尚科赛和东风风光580Pro
，谁才是预算十万左右的家庭最爱的大空间全能SUV！

外观；硬朗动感VS现代时尚

一款SUV没有“养眼”的外观，即便拥有“家用全能王 ”的实力 ，多半也不能让消费者心动
。而在外观设计方面
，长安欧尚科赛和东风风光580Pro都拥有高分颜值。

长安欧尚科赛由长安意大利设计中心打造，它的前脸采用了六边形进气格栅 ，中间为“满天星
”镀铬装饰
，十分璀璨夺目 。两侧是“战舰飞翼”大灯设计，眼神犀利 ，同时大灯还采用了全LED光源
，满满诚意
。从侧面看，长安欧尚科赛车身采用双腰线设计 ，搭配硬朗的线条
，看起来很有肌肉感。

东风风光580Pro的外观则走时尚个性路线，前脸采用了无边框的点阵式星空进气格栅 ，视觉冲击力非常强，很有都市气息
，搭配两侧的开眼角大灯，看起来更加青春活力 。从侧面看 ，三腰线设计让车身看起来更加立体有型
，五幅运动轮毂为其增加了一丝运动气息
。

内饰：动感精致VS简约前卫

家庭用户在买车时越来越重视内饰的档次，长安欧尚科赛和风光580Pro在内饰设计上都照顾了年轻家庭的喜好 ，不过二者还是各有特色。

欧尚科赛采用T字型的中控台布局
，D字型真皮多功能方向盘加上指针式的全液晶仪表盘，看上去动感十足；10英寸竖直中控触摸屏集成了车辆大部分功能的操作 ，很有科技感 。不过内饰的精致感更多的还是源自它的软性皮质包裹和精美的缝线做工
，满足了家庭用户对质感的需求。

东风风光580Pro的内饰采用了极简的设计风格，环抱式的智能座舱十分前卫 ，中控台上15.6英寸的中控触摸显示屏号称同级最大
，几乎集成了车内全部功能的操作
。不过这块大屏虽然看起来很吸睛，但是在驾驶时也有车主反映“因为屏幕太大 ，操作反而不太方便！ ”为了让内饰多一点运动感，风光580Pro采用了D字型多功能方向盘设计
，同时用旋钮换挡代替传统档把，更符合“新兴人类
”的喜好。

空间：欧尚科赛更大更灵活

想做“家用全能王” ，驾乘空间的实力是最重要的考察指标 。

长安欧尚科赛车身长宽高分别为4830/1868/1775mm
，轴距为2800mm，提供了2+3、2+2+2
、2+2+3、2+3+2四种可变座椅布局 ，满足日常通勤 、二孩家庭
、全家出行等多种用车情境
。东风风光580Pro的长宽高分别为4715/1845/1715mm
，轴距为2780mm，提供了5座、6座 、5+2座三种座椅布局 ，让用户能够安享自由空间。相比之下
，科赛在车身尺寸上全面领先580Pro，而且在座椅布局方面也更为灵活多变 。

对7座SUV车型来说 ，第二和三排乘坐空间的实用性和舒适程度十分重要
。长安欧尚科赛更长
、更宽、更高的车身让其在腿部空间和头部空间方面都优于东风风光580Pro
，尤其是身高超过170mm的乘客会有更明显的体会。特别是第三排空间，欧尚科赛能满足男性乘客有一个基本舒适的坐姿 ，搭配大尺寸全景天幕带来的通透视野，不会让你有被“塞 ”在了最后一排的感受 。

配置：更安全VS更智趣

买自主品牌的汽车
，你从来不必担心配置太“寒酸”，长安欧尚科赛和东风风光580Pro的配置都具有不错的性价比
。

其中 ，欧尚科赛不仅拥有10寸高精度中控显示屏 、语音识别
、多功能电动主驾驶座椅、电动尾门 、自动空调等舒适趣味的配置
，还有坡道辅助
、车身稳定、辅助刹车 、胎压监测、自适应巡航
、360°全景影像、双儿童座椅接口等安全配置，让家庭出行充满欢声笑语 ，一路无忧。

东风风光580Pro同样丰富实用
，但科技感更强 。它搭载了15.6英寸中控液晶显示屏 、12.3英寸液晶仪表盘
、新一代LinOS4.0智联系统、车道偏离预警系统 、全景影像
、感应尾门、车内氛围灯 、手机无线充电
、自动泊车、定速巡航 、流媒体后视镜等配置，为用户的出行带来更多的智趣体验
。

动力：科赛更强劲也更可?

作为一辆“家用全能王
”SUV ，动力虽然不必苛求“激情”
，但是开起来至少要趁手！

动力方面，长安欧尚科赛搭载了两款发动机 ，提供了三套动力方案让消费者根据自己的实际需求选择。长安蓝鲸1.5T发动机车型
，最大功率131kW，最大扭矩265N·m ，匹配6挡手动或6挡手自动一体变速箱，该套动力总成在长安CS75
、CS55等产品上有多年的成熟运用
，十分可靠 。喜欢运动感强劲一些的消费者，可以选择蓝鲸2.0T发动机车型 ，最大功率171kW
，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自动一体变速箱 ，动力储备充足
，加速轻快，可以说将家用和驾驶的运动感完美地结合了。

而东风风光580Pro的动力则略显平庸 ，全系标配了一台1.5T的发动机
，最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m
。传动匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱 ，城市出行动力基本够用
，不过后半段的加速稍显乏力，不过搭载CVT无级变速箱车型 ，在换挡的平顺性和油耗上都具有优势。

UU有话说

今天UU为大家推荐的两款自主品牌SUV长安欧尚科赛和东风风光580Pro，它们都是目前自主品牌中存在感较强的中型SUV
，共性是售价相差不大，主打大空间和性价比 。

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