
从外观来看,特装版相对于其他版本 ,更加酷炫的黑色轮毂以及加大了的黑色行李架是最具辨识度的区别所在。
特装版就是大行李架、18寸黑色涂装轮毂更酷炫,特装颜色只有黑 、白、绿三种颜色可选。
配置了前排无钥匙进入系统 。
相对于经典版,特装配置了eyslight系统 ,斯巴鲁看家的安全系统,后期想装装不起。
内饰特装版的不同,钢琴黑主题饰条、白色仪表盘氛围灯和白色车内照明灯等诸多实用设计 ,也可以看出特装版的独到。
后排空间感受一下,增加了经过防水处理的织物座椅 、绿色缝线 。
后排中央出风口,两个USB以及座椅加热设计。

标准版的电动天窗设计。
特别酷黑的轮毂设计 ,也是特装版外边区别于其他车款最鲜明的亮点 。
特装版我最喜欢的有三点:黑色18寸轮毂、车内白色氛围灯和大型行李架。
13款斯巴鲁傲虎灯泡型号h7。
汽车大灯好比人的眼睛,与安全驾驶有着紧密的联系 。用来照亮车辆前方道路,在天气不好或夜间的时候能够提供良好的视野;另一个则是起到警示的作用 ,为的是提醒前方车辆与人员。
斯巴鲁特点
水平对置发动机(俗称拳击手发动机)的烧机油问题很突出,因其气缸是呈180度的角度对置,说白了就是在一个平面上;活塞是水平的在气缸内往复运转,在燃烧做功过程中必然产生振动 ,在重力的作用下当然会产生异常磨损。
所以斯巴鲁因烧机油的问题曾经被数度要求召回,2020年的召回原因是因为曲轴强制通风阀材料不合格,连接位置破损会造成行驶中熄火 。
无级变速器是绝对不适合用于四驱汽车的 ,因其传动结构非常特殊,是用两组锥轮与条钢带或钢链组合,以锥轮推动钢带传动。斯巴鲁使用的是钢链 ,奥迪汽车曾经也使用过钢链CVT,但是因为动力略强则磨损就会过大,最终不得不放弃了这种耐用性很差的变速箱。