本田新飞度的车型参数

广汽本田全新飞度正式上市，推出6款车型 ，售价区间为18万-88万元
，全系搭载5L自然吸气发动机，提供潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列。外观设计潮跑Pro（SPORT）：车身轮廓饱满有型 ，前脸采用三幅式进气格栅搭配大面积下进气格栅
，增强视觉攻击性 。

全系配5L自然吸气发动机和CVT变速箱，最大功率131马力 ，综合油耗约6L/100km
。部分用户反馈新款动力参数比老款略降，但燃油经济性持平。3）新增8英寸中控屏
，支持CarPlay互联，部分高配车型有倒车影像和胎压监测 。入门版车型没有后备箱照明灯 ，座椅材质和舒适性无明显调整
。

新款本田飞度是国五排放标准
，近来暂未推出国六版本。具体说明如下：排放标准现状：根据现有信息，新款本田飞度明确采用国五排放标准 ，且厂商暂无推出国六版本的计划 。这一信息直接回应了用户的核心疑问。

最大扭矩为127牛·米；电机最大功率为90千瓦
，最大扭矩为253牛·米，还能够提供四驱版本
。

车型定位与限量属性2026年推出的新款本田飞度为第四代焕新版 ，属于中期改款车型。其核心定位为小型家用轿车
，主打经济实用性与城市通勤场景 。该车型全国限量发售3000台，稀缺性可能影响市场终端费用波动 ，但官方指导价仍为68万元
。限量策略或与品牌营销策略相关
，旨在提升车型话题度与收藏价值。

魔术座椅来袭,本田飞度静态解析

〖壹〗 、空间上该车的全车尺寸为4109*1694*1537MM，轴距为2530MM 。座椅支持六向手动的调节 ，全系都为织物座椅，飞度的魔术座椅算是该车的最大亮点了
，后排的座椅可以支持掀起，能提供一个121CM的垂直高度 ，日常的载货能力进一步得到提升
。

〖贰〗
、第三代飞度中带有魔术座椅的版本主要是2014款5L LX精英型和2014款5L EX时尚型。座椅特点 独特设计：魔术座椅采用了特殊的座椅结构
，后排座椅可以通过简单的操作实现多种灵活的变化 。 灵活性高：它能够将后排座椅整体向前翻折，形成一个几乎全平的空间 ，大大增加了后备箱的装载能力
。

〖叁〗、综上所述
，三代飞度的魔术座椅设计主要集中在后排座椅上，通过一系列巧妙的设计和操作 ，为车主和乘客提供了更为灵活和多变的车内空间。而前排座椅虽然也具有一定的灵活性
，但并不属于魔术座椅的设计范畴 。

2011年本田飞度手动豪华版和自动挡版区别

011年本田飞度手动豪华版和自动挡版区别就是，油量消耗不同 ，手动版的比较省油
，手动更便宜，自动版油耗会比手动挡更贵 ，更高一点
。自动挡相对于手动挡会略费油。但是飞度本身采用无级变速箱，严格将会比自动挡车升降速更顺畅 。无级变速相当于一个锥形齿轮
，从而取代了自动或手动挡几个挡位几套齿轮。

本田飞度是一款既有自动挡也有手动挡的车型
。对于经常在城市里上下班的用户来说，我们推荐选取自动挡车型。飞度全系有以下车型：2011款3MT舒适版 、2011款3AT舒适版
、2011款5MT豪华版、2011款5AT豪华版 、2011款5AT全景天窗版 。

动力性方面 ，本田飞度2011款5L AT豪华版搭载了一台5升自然吸气发动机
，最大功率为131马力，最大扭矩为145牛·米 ，匹配五速自动变速箱
，整体动力表现不错，适合城市驾驶
。燃油经济性方面 ，该车型百公里综合油耗约为2升
，对于一款小型车来说，这样的油耗表现较为理想。

简单来说 ，就是外表的不同而已 。包括：1）前保险杠和后保险杠
，前保险杠上有较小的龅牙，后保险杠上有两个反光刹车灯
。2）轮毂的样式从五个小战斧变成了七个横条。3）室内桌椅等包裹材料的材质变成了一种细绒 ，更加舒适 。4）空键，CD机等液晶显示器由白屏黑字变为红底黑字
。

本田5MT的终传比做到6AT终传比一般在3左右
，而这CVT的终传比可能做到2左右，所以同样需要每分1081转的轮速来维持120千米时速 ，那么5挡手动就需要3500转左右的转速
，而CVT就需要2000多转的转速即可。所以说到底就是最终传动比高、低惹的祸 。

不知不觉已近20年,回头看看本田四代飞度的进化史

〖壹〗
、本田在2月14日发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度 ，差不多已经快要有20年的时间了
。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了
，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。

〖贰〗、飞度已然发展到第四代车型，换代过程清晰 ，在全球市场备受关注 。飞度各代发展情况1）1999年推出第一代飞度
，主打小型车市场，凭借空间灵活性与燃油经济性成为“空间魔术师”。2）2006年到2013年的第二代飞度 ，设计更时尚
，有运动版车型，动力系统优化
。

〖叁〗 、三代飞度一直蝉联小型车销量榜首 ，保值率也是高得离谱，如果不是国VI排放标准的实施
，个人感觉三代飞度的销量神话还可以再延续两年。 四代飞度：回归本源 原以为四代飞度设计可能会延续曾经激进的外观，但本田直接来了个180度大拐弯 。 从锋芒的超跑GK5到现在的大眼萌车 ，宛如你看惯了T台上的维密超模
，又突然回到了高中校园
。

〖肆〗
、本田在2019东京车展上发布了第四代飞度，距离2001年发布的第一代飞度 ，已有19年的时间了。可能很多朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了
，下面我们就来一起重新看看本田飞度的进化史吧！但这次我们换一种方式从后往前倒 。

〖伍〗、只不过相比起大众POLO 、丰田致炫来说，真正算得上始终热度销量俱佳的恐怕还得是本田飞度
。从代号为GD3的第一代 飞度 ，到如今的代号为GS1/GR9的第四代飞度
，飞度已经在国内走过将近20个年头。

〖陆〗
、易车原创 飞度20周年啦！历经四代，飞度全球销量近800万辆 。它从“小而全 ”的经济型时代之选华丽转身到“扛把子
”的年轻化改装标杆 ，在我看来它不仅是年轻人的多元乐趣价值载体
，更是车主们忠实的超级玩伴
。今年受“缺芯片”影响产能的飞度开始缓解过来了。

五分钟区分不同年款配置的本田飞度

与14款区分：舒适型和时尚型版本的天线位置有所不同（14款在前部，16款在后部） 。同时 ，16款飞度主驾驶位有车窗一键升降功能，而14款精英型和领先型则没有
。18款本田飞度 外观特征：在16款基础上进行细节优化
，中网和下进气格栅造型有所调整。

下面是详细剖析：第二代飞度（2008 - 2013款）1）技术成熟度：配备3L/5L i-VTEC发动机，搭配5AT/CVT变速箱 ，动力系统经市场长期检验
，故障率低 。2）空间实用性：全系标配“魔术座椅 ”，后排座椅能折叠放平 ，空间灵活性远超同级别车
，适合家用或载物需求。

第二代飞度（2007-2013年） 口碑巅峰与经典之作：设计流畅动感，A柱三角窗提升视野； 延续魔术空间并优化细节（更多储物格、可调节座椅）； 引入i-VTEC技术 ，动力与油耗平衡
，二手车保值率极高； 安全配置升级（侧气囊 、ESP），综合表现均衡
。