别克GL8（ES）系列已经上市2年多，从2018年3月到2020年1月 ，每个月都突破过万的销量（包括商旅版） ，其中购买丐版（最低配ES系列，以下简称丐版）系列的车主占了2成左右。丐版的销量所占比例如此之多 ，是因为改装性价比最高 ，很多车友都走上了买丐版+改装这一条路。 不知什么时候开始，GL8由最初的商用发展成了家商两用 ，来找我们改车的车友大半都是家用为主 ，所以GL8的改装一直在向四个字靠拢——“大气实用” 。这款车的改装项目有很多，共有80多项 ，尤其是有选择强迫症的车友 ，每次到店选择项目的时候总是挑花了眼 。具体哪个项目实用，哪些产品用起来相对稳定 ，还要大气一点便宜一点 ，今天发一套很多车友都认为经典的升级方案，下面一起来看下这辆丐版由内到外的蜕变。
霸气的“雅典娜 ”包围，孔位精准 ，霸气侧漏 ，这款包围网上一直炒的很火 。但从这张图的右前杠部分和车身对比可以看出，还是有一点色差的 ，有的车友认为是是喷漆的工艺不行 ，其实不然，原因在于材质 。车的前杠都是塑料材质和车身的金属材质不同 ，所以同一个颜色喷出来在仔细的对比下总会有所差异的 ，原厂前杠仔细看的话其实也是这样的。
正面看起来很方正，两侧的示宽灯不仅好看 ，同时也提升了安全保障 。
近距离效果 ，满满的镀铬亮条，近年来流行的镀铬风看的很大气 。
免拆灯技术升级的海拉五+欧司朗的大灯套装 ，外观和原厂卤素灯看起来差不多 ，亮度确实原厂的3-5倍，也更叫聚光了，夜间铺路效果得到了大大提升。
后包围多了两个双出的假排气 ，也是镀铬装饰的 。
侧面的效果 ，同样和原车紧密衔接 。
原车雷达和备胎装置得以保留。
360全景的前置摄像头安装在了车标的下方 。
后置摄像头用了和尾门把手一体的专用模具安装，看上去更加简洁 。
四门的把手升级的原厂高配的镀铬把手 ，在这里吐槽一点别克厂家的做工 ，也可能是我的强迫症吧，到现在为止 ，还没有见过四个门的把手完全对齐的一辆ES。
前排是这样的 ，黑白黄三种颜色，多一种太缭乱 ，少一种太单调。
原车塑料方向盘改的桃木方向盘 ，看上去很有质感，桃木桃和皮质混搭包裹 ，手感确实不错 。
冰箱扶手箱 ，正面是无线充电和两个杯架和扶手，侧面有氛围灯，背面有220V电源和储物盒 。这款车的专用扶手冰箱有四五种之多 ，这款的桃木纹理是最像原车的。
道可视360全景影像系统 ，倒车视角 。5米长的车在倒车时确实有点不太方便，有了360的辅助 ，车身周围的障碍物都能看清了 。
打左转向 ，画面就会切换成车身左侧视角。
右转向也是同理 。
每次启动车辆或驻车的时候，画面会自动切换一下车头的景象 ，进一步提升行车安全 。
从侧面看整个车内 ，如果要你选择，你会选择坐在哪个位置上？
前排升级了电动座椅 ，中排则是航空座椅加持。
全车的座椅都采用纳帕皮包覆 ，该皮的优点是细腻耐用 。
触屏吸顶电视，13.3寸的 ，功能很多 ，相当于一个安卓手机了，就不多说了，坐在第三排也看的清楚 。
九宫格顶灯 ，最经典的一款LED顶灯了。
这么多的座椅搬回家当沙发用也未尝不可哈 。
电视不用的时候可以合到上面去 。
中排的航椅和不锈钢迎宾踏板。
多功能小桌板 ，搭配了原车的桃木饰条和氛围灯，在上面吃个盒饭 ，放个笔记本都成。
三排沙发床的扶手 ，电动控制按钮集成在了上面 。
麂皮绒窗帘，夏季来临 ，阻挡阳光 ，防止紫外线，提升私密性 。
为了跟后面搭 ，前排铺了木脚垫。
中后排的柚木地板 ，看起来整洁，打理起来也方便 。
电动中门的B柱控制按钮 ，中门五种开关方式 ，方便好用 。
尾门的电动撑杆特写，还有自吸的功能。
尾门关闭按钮，可以调节开启角度 。
今天这套改装案例先分享到这了 ，其中升级的项目都是车友改的最多的 ，很多车友的方案和这套相比也是相差无几 。在此推荐给大家参考，如有问题欢迎在下方留言。
