无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 。
如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
手自一体和cvt无级变速哪个好
cvt和自动挡的区别是意思不同、达到的效果不同 、档位不同 。
1 、意思不同：
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。自动挡是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳 ，没有突跳的感觉 。自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿 ”的感觉 。
3 、档位不同：
无级变速的车有停车档P 、倒车档R、空档N 、前进档D等。自动挡的车有P档 、R档、N档 、D档 、S档、L档 。
cvt无级变速的优点：
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动 ，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比 ，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感 ，实现了动力的线性输出 ，行驶更加平顺 。
2 、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷 、车速的匹配 ，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
3 、节油性好：无级传动比 ，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率 ，提高了燃油经济性。
无级变速 ，手自一体变速都是属于自动挡的 。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ，从上到下分别为：P 、R、N 、D 、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡 、倒车挡R挡 、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了 。因此 ，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式 ，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现 。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速 ，它能根据油门踏板程度和车速变化 ，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器 、液压传动自动变速器 、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等 。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成 ，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分 。它能够根据油门的开度和车速的变化 ，自动地进行换挡 。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种 ，但它能克服普通自动变速器“突然换挡 ”、油门反应慢 、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单 ，体积更小，它可以自由改变传动比 ，从而实现全程无级变速 ，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。
手动/自动变速器 。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+ ” 、“- ”选择挡位。在D挡时 ，可自由变换降挡(-)或加挡(+) ，如同手动挡一样 。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯 。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器 。
