“O”牌代表是公安专段民用号牌。
为打造阳光政府、文明政府 ，全国多地纷纷取消“特权车牌 ” 。公众一方面给予掌声 ，另一方面又对此喜中带愁 。他们希望不仅仅只触及到“特权车 ”这个表面，而更应致力于解决其背后的深层次特权问题，彻底根除特权思想。
据了解 ，从新中国成立到上世纪80年代 ，国内都没有真正意义上的公安车辆，那时的公安机关车辆全部是民用号牌 ，因为公安工作的特殊要求 ，公安车辆比一般民用车多了一张紧急通行证。
1987年12月，公安部统一部署 ，开始起用公安专用号牌 ，字样为“GA”开头的号牌，紧随其后的两位数字代表省份 ，比如北京是GA11 ，河北是GA13开头 。
1995年1月，公安部决定取消“GA”开头的号牌 。同年5月23日下发的《关于取消公安专用车辆号牌换发民用号牌的通知》提出 ，“(GA号牌)使用 、管理中出现了不少问题 ，核发范围不断扩大，虽经多次大力整顿但收效甚微，各级党政领导和社会各界人士对此反应强烈。 ”
该份文件要求 ，为彻底扭转公安号牌使用混乱的问题 ，公安部决定废止GA号牌，除制式警用车辆外 ，公安机关在编的其他车辆统一换发使用发牌代号为“O ”的专段民用号牌 。
《通知》同时强调 ，“O”牌的性质是“普通民用号牌 ”，驾驶人员必须严格遵守交通法规 ，服从交警指挥；发放范围仅限于“公安机关行政单位在编的机动车辆 ”和“列入公安机关编制序列的铁道 、交通、民航、林业公安机构中的业务车辆” 。从这一年开始 ，白底蓝字的制式警车和带有各地简称的O号段开始启用。
各地使用多年的O牌车，也存在各种问题 ，引发群众的不满 。鉴于此 ，在河北宣布取消O牌车前，全国各地已陆续开展了此项工作 。
比如2009年 ，内蒙古取消蒙O专用号段 、2010年 ，河南取消了豫O 、陕西取消陕O，之后浙江、湖南 、上海 、北京、重庆等地都宣布取消“O牌 ”，青海和湖北等省也相继取消了“O ”牌的特权并严格规范使用 ，取消“O”牌的省区市已接近全国一半。
记者从省交管局获悉 ，全省冀O车牌车辆一万多辆，和全省近千万辆机动车保有量相比 ，二者的比例约为1：1000 。省交管局相关人士介绍 ，目前，已接到通知 ，相关部门正在制定O牌车改换民用号段的方案 ，省交管局将严格执行，届时 ，所有的冀O牌照车辆将全部转为民用 ，具体采用自编自选还是随机配发号牌还有待下一步明确 。
截至2013年9月23日，河北省公安厅交管局已经完成了对全省17337辆“冀O ”号牌车辆档案的清理 、登记 、交接工作;各车辆所属单位正在陆续上交“冀O ”号牌 ，按程序申领普通民用号牌;包括省公安厅机关在内的省直及石家庄市所有O牌车牌已经全部收回 ，更换为临时牌照;全省注册登记的“冀O”号牌车辆中已有8000辆办理了“冀O ”号牌转出业务，完成任务的近百分之五十。
