2013款奥迪Q7进口35DTI领先型（七座）?2012年7月上牌?斯洛伐克进口奥迪柴油Q7（九成新），V6（六缸柴油发动机）?手自一体8速变速箱?全铝车身?空气悬挂?底盘升降?座椅通风?前后座椅加热?大双天窗?车载冰箱?车载电话?配置太多?裸车价格88.6万元?行驶12万公里?无事故?柴油版非常省油?省油就是王道?柴油Q7皮实耐用?动力十足?市内每公里6毛钱?高速每公里3毛钱?柴油版不是有钱就能买到的?柴油版是真正的省油王?精品车况?无事故?稀有车型?当年加价购入?现在不是有钱就能买到的?喜欢的抓紧?手续齐全?必须过户?辽宁抚顺?九成新?内饰零磨损?新车状态?漆面无划痕?到手不搭钱?个人卖车?非诚勿扰?喜欢的话可以加我好友?或者留言
在今年的5月份 ，奥迪Q7进行改款 ，改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化，前脸的姿态显得更加的凶狠 ，内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕 ，提升了些科技感。在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择，并且在售价上也有一定的调整 。虽然车型选择不多 ，但是其价格区间还是比较大的 ，因此今天就来看看，奥迪Q7应该怎么选择 。
这个级别的车型 ，在本身车型所搭载的配置上 ，还会另外很多高端的配置进行选装，根据个人的喜好进行一个高度定制化风格。奥迪Q7从外观到内饰，车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式 、座椅的皮质 、内饰饰条的材质都可以选装 。
2020款?45?TFSI?quattro?S?line运动限量版
厂商指导价：68.98万元
其实到了这个级别的车型来说 ，车辆本身标配的配置已经是比较足够的了 ，除了基础配置外，高端配置也不少 。45?TFSI?quattro?S?line运动限量版的亮点配置在于矩阵式LED大灯 ，双触控屏幕 ，主动安全系统，SLine运动套件 ，前后排头部气囊 ，四区自动空调等等。如果你对更加高端的配置没什么兴趣，并且觉得这样足够了 ，45?TFSI?quattro?S?line运动限量版这个车型是非常值得选择的 。
至于动力方面 ，虽然是2.0T的车型，但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩 ，应付日常的使用是完全足够的 ，况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型，更多的还是高端豪华舒适为主 。
2020款?55?TFSI?quattro?S?line运动型
厂商指导价：78.88万元
中配车型是搭载了3.0T发动机，其动力有明显的提升 ，马力去到了340匹 ，最大扭距去到了500牛米，这样的动力数据对于国内用车环境来说 ，那是有力没地出。而配置方面 ，相比低配车型，在标准配置方面其实没相差多少 ，一是发动机的提升 ，二是配置上多了空气悬架以及内饰增加木条纹的装饰 。其主要还是在选配方面 。因此，如果选择中配车型又不选装的话 ，相比低配车型多了10万的价格 ，就显得非常尴尬，如果你说空气悬架不便宜 ，但在实际用途上 ，空气悬架作用性不算很大。所以，?如果你不满意低配的配置，那不如直接选择高配的车型。
2020款?55?TFSI?quattro?S?line尊贵型
厂商指导价：86.68万元
高配车型同样是3.0T的发动机 ，参数与中配车型一样 。而在配置方面 ，高配车型相比中配多了HD的矩阵式大灯，在点亮的时候有非常不错的效果 ，并且照明的效果更好 。轮毂则是Audi?Sport轮圈 ，造型相对要好看一些，性能也更好。内饰则是有exclusive木饰条以及高端材质的真皮座椅 。使用配置上则是多了bose音响系统 ，电吸门 ，抬头显示等等 。对比之下，高配车型在增加的价格上 ，其增加的配置还是值回票价的 ，至少在日常用车时候是可以使用到的。
在选装方面，如上图 ，选装的项目很多 ，价格其实也不便宜 。中配和高配车型的选装包都不太一样，选择中配车型来进行选装的话，其实算下来和高配车型的价格差不多 ，并且选择比较实用的配置 ，其实高配车型都有搭载，所以才会说选择中配再选装 ，不如选择高配车型 ，硬要选装的话，轮毂、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑 。
总的来说 ，在三款车型配置中 ，性价比最高，最实用的还是低配的45?TFSI?quattro?S?line运动限量版 ，也是最值得推荐选择的配置车型 ，其配置足够，动力也满足 ，无需过多的选装（低配车型无权选装 ，不用考虑销售要求选择才给终端优惠），并且算上终端优惠幅度的话，其实是比较划算的。因为中配车型车型和高配车型多出的配置 ，可要可不要 ，不是非常的重要 。而次要的选择则是高配车型，适用于追求动力 ，高端配置的消费者 ，选装方面则是大可不必了 。
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